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马路“拉链”至此休——高雄与洛杉矶城市管线管理案例对比

[align=left][align=left][b][color=black][font=宋体][size=10.5pt]马路“拉链”至此休——高雄与洛杉矶城市管线管理案例对比[/size][/font][/color][/b][/align][/align][b][font=宋体][size=10.5pt] [/size][/font][/b]
[b][font=宋体][size=10.5pt]正
文：[/size][/font][/b]
[align=left][align=left][color=#232323][font=宋体][size=10.5pt]自来水集团的水管刚埋好，市政的排水管又要开挖；排水管弄好了，又要修整煤气管道；还有燃气管线、通信电缆……马路“拉链”现象，一再上演。[/size][/font][/color][/align][/align][align=left][align=left][color=#232323][font=宋体][size=10.5pt]如何杜绝马路“拉链”现象?如何让城市管线管理更加科学高效?高雄和洛杉矶两个城市的建设管理经验告诉我们，基础设施模型或许能帮上忙。[/size][/font][/color][/align][/align][align=left][align=left][color=#232323][font=宋体][size=10.5pt]2007[/size][/font][/color][color=#232323][font=宋体][size=10.5pt]年夏天，曼哈顿发生的蒸汽管道爆炸给当地商户造成了3000万美元的损失；除此之外，修复蒸汽管道还要花费数百万美元。城市中有电力、自来水、污水、燃气、油管、通信线缆等多种公共管线，而这些管线无规划的部署、管线数据信息不互通共享和高昂的管道维护费用让大多数城市的管理者颇为头疼。让我们看看高雄和洛杉矶如何解决这些问题。[/size][/font][/color][/align][/align][align=left][align=left][color=#232323][font=宋体][size=10.5pt]高雄的“新”管线[/size][/font][/color][/align][/align][align=left][align=left][color=#232323][font=宋体][size=10.5pt]作为台湾地区的第一大海港城市、第二大都会，高雄的建设充分体现了地理及文化特色，同时善用信息科技协助市政建设，提升行政效率，从而提高民众满意度。电力、电信、自来水、燃气等公共管线直接影响着居民生活。高雄当地政府为了城市建设，经常需要挖开马路以铺设、维修各种管线，但不断的开挖又给居民生活带来诸多不便。[/size][/font][/color][/align][/align][align=left][align=left][color=#232323][font=宋体][size=10.5pt]为了解决这些矛盾，高雄地区政府建设了公共管线管理系统。2000年，高雄地区政府投入650多万元构建了当地的航测地形图数据库。2001年-2004年，高雄工务部门在此基础架构上建立了高雄公共管线管理系统，并于2003年-2004年完成了公共管线数据库调查及建库，后又通过引入欧特克的解决方案，配合流程简化与相关法规修订，将道路挖掘的生命周期(挖掘申请→施工管理→竣工结案)全程信息化，并成功在网上运作。[/size][/font][/color][/align][/align][align=left][align=left][color=#232323][font=宋体][size=10.5pt]管理系统除了供高雄38个管线单位及相关工程单位使用外，更实时将道路挖掘信息公告于网站，利用电子地图定位检索功能，提供透明化的道路施工信息，方便居民查询。整个项目非常完整，数据量庞大，对数据的实时性要求非常高。[/size][/font][/color][/align][/align][align=left][align=left][color=#232323][font=宋体][size=10.5pt]高雄市公共管线管理系统项目旨在通过引入信息系统，提高得政效率。负责高雄管线核准及管理共同管道业务的负责人程安顺介绍说，在公共管线管理系统中，高雄当地政府用Autodesk MapGuide作为道路挖掘及公共管线的信息交换平台，于基础设施模型中集成了电信、电力、自来水、雨污水、燃气、油管、水利管线及综合管线八大类管线数据资料。过去，数据集成向来是项目执行上最大的障碍；现在，通过基础设施模型提供高度的数据连通性，大幅降低了数据集成的难度。[/size][/font][/color][/align][/align][align=left][align=left][color=#232323][font=宋体][size=10.5pt]负责技术支持的坤众公司协理廖德宗指出，高雄辖区的管线单位如欣高瓦斯、交通号志管线、雨污水设计单位等，其信息化起步较早，提供政府的管线数据格式不一，有文字坐标文件、AmView、MicroStation、Mapinfo图档等，还有尚未建档的管线图纸数据。面对繁复的数据形态，他们用Autodesk Map进行管线图档数字化、文件格式转换及最重要的成果审核，最后转换成MapGuide格式，供网络作业及查询使用。引入MapGuide与Map集成方案，有效地简化了数据集成难度，缩短了人员的学习周期。[/size][/font][/color][/align][/align]
[align=left][align=left][color=#232323][font=宋体][size=10.5pt]总结起来，洛杉矶水电局的系统应用有两个特点，一是其人员都已经熟悉了AutoCAD，因此可以缩短培训时间和学习过程；二是由于地图都很复杂，这些工具能帮助他们更准确地完成工作，并且能使这些定制地图保持良好的分层。[/size][/font][/color][/align][/align][align=left][align=left][color=#232323][font=宋体][size=10.5pt]可以将大量的设计数据和包括管线信息在内的市政基础数据整合到GIS：平台上，进行城市总体规划，或者设计智能化的电力、煤气或供水管网，帮助专业人员在可视化的环境中整合多维的设计信息、空间信息、建筑施工信息和业务管理信息，并进行模拟与分析，用协同化、集成化、智能化的方式，高效率地开展设计、施工以及后期的维护管理，实现基础设施项目的持续化发展。[/size][/font][/color][/align][/align][align=left][align=left][color=#232323][font=宋体][size=10.5pt]高雄、洛杉矶的经验告诉我们，城市管线管理最重要是将来自市政规划、电力、通信、雨污水设计单位等各个部门的基础建设和管线数据收集起来，通过统一的平台工具，将纸质图纸、文字坐标文件、MicroStation、ArcView、Mapinfo图档等各种格式的数据统一起来，整合比对，应用于城市管线的设计、建设、维修和管理的整个过程。[/size][/font][/color][/align][/align][color=#232323][font=宋体][size=10.5pt]至此，高雄于洛杉矶的马路“拉链”算是闭合了，但不知还有哪些地方的马路拉链依旧开开合合。[/size][/font][/color]


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现在我身边的马路“拉链”也是经常打开的。自打第一天上学就没消停过，应该也用用欧特克的技术，这样的话早就完成了。

[[i] 本帖最后由 hudan160 于 2009-6-11 06:48 编辑 [/i]]

这是什么公司？软件听着还真挺亲民的！不错

[[i] 本帖最后由 wuming114 于 2009-6-11 06:49 编辑 [/i]]

全球最大的二维、三维数字设计软件公司，这家公司确实比较亲民，而且也比较有社会责任！为地震做了很多事实。

[[i] 本帖最后由 wahaha114 于 2009-6-11 06:50 编辑 [/i]]

啥叫基础设施模型？
:lol

[[i] 本帖最后由 aifadai 于 2009-6-11 06:51 编辑 [/i]]

基础设施模型，简称IM，是基于AutoCAD Map 3D、Autodesk MapGuide和Autodesk Topobase等软件的设计、可视化、模拟和分析的解决方案，它既能用于设计，也能用于资产管理和信息发布。用户可以整合多维的设计信息、空间信息、建筑施工信息和业务管理信息，无论是设计精巧的电力设备网络，还是规划大型的城市项目，或者管理复杂的电信网络，都可以帮助专业人士建立集成的数字模型，并更快地做出更好的决策。

[[i] 本帖最后由 fengyun114 于 2009-6-11 06:48 编辑 [/i]]